B737NG フライトトレーニング -1-

ここではBOEING737NGシリーズで飛行訓練を行っていきます。
今回使用する機材はPMDG B737-800NGXです。それでは飛行訓練を開始しましょう。

＜目次＞
　■事前準備
　■コックピット入室～プリパレーション
　■FMC入力
　■プッシュバック～タキシング
　■離陸～トラフィックパターン～タッチアンドゴー
　■トラフィックパターン～着陸～スポットイン　←ｲﾏｺｺ!!

＜ダウンウインド～ファイナル＞

ダウンウインドに入ったら着陸に際し、オートブレーキとスピードブレーキの設定をします

SPEED BRAKE――ARMED
AUTO BRAKE――SET

　　　

アビームポイント(後述)に達したらストップウォッチを回していきます。

アビームポイント（NDに表示された緑の点線）に達したら[図1]、ストップウォッチをスタートさせてギアダウン、フラップ15にセットします。[図2]　フラップ15が確認できたらフラップ15スピードに合わせて維持します。

LANDING GEAR――DOWN GREEN
FLAPS――15

[図1]　　[図2]
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30秒が経過したらフラップ30、スピードはVREF+5KTを維持します
FLAPS――30

40秒が経過したらストップウォッチを止め（CHRダブルクリック）、ベースターンを開始します。　と同時にV/Sが-700を上回らないように徐々に降下していきます。[図3]

[図3]
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ここでも”ひげ”の出番です。このひげがファイナルの線に被るように旋回し[図4]、ファイナルターン終了時に1000FT前後になるとGJです。

[図4]
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＜ファイナル～着陸＞

滑走路が見えたら、PAPIが○○●●になるように、そして滑走路に正対するようにコントロールしていきます。　もちろんスピードもVREF+5KTを維持です

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～機は接地しました～

接地したらリバースをかけます

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60KTでリバースを戻し、オートブレーキを解除してマニュアルブレーキに切り替えます

滑走路を離脱したらランディングライトとストロボをOFFにします。

LANDING LIGHT――OFF
POSITION LIGHT――STEADY
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フラップとスピードブレーキも上げます　
FLAPS――UP
SPEEDBRAKE――DOWN
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ゲートに到着したら訓練は終了です。お疲れ様でした。
シャットダウンの手順は書ききれませんでした。いつか書こうと思います。
長い長いｇｄｇｄな文でしたが、見てくださってありがとうございました。

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